国内艺术品运输亟待发展

　　艺博会是画廊、参展商将其代理的艺术家、艺术作品在一年中特定的几天时间里集中起来进行展销的一次大型的聚会，比起日常的单个画廊的各自经营，艺博会可以让艺术品收藏家、文化艺术爱好者们在短短几日内看到来自世界各地的优秀画廊所代理的优秀艺术品，大饱眼福的同时，也能借此寻觅到自己所喜爱的艺术品。画廊参加艺博会，在这个一个平台统一销售并推广自己代理的艺术品，在为画廊本身创造效益的同时，也集中的在这几日为画廊及其代理的艺术家做了推广。

　　随着艺术品市场在全球范围内的兴起，尤其是近几年，中国艺术品市场的爆发，人们对欣赏、了解艺术品的需求在不断地增加，国外艺术品来国内进行展览，国内艺术品去国外参加展览已经成为常态，在这样的背景下，艺术品发生的运输的情况日渐频繁。一场艺博会便是一场来自全世界各地画廊、艺术品经销商的大聚会，画廊将自己所代理的优秀艺术品纷纷运往其他地区优秀的艺博会进行展览，推广并销售。

　　画廊在决定参加一场艺博会之后，首先需要考虑的一个问题便是艺术品的运输。因为艺术品不同于一般的物品，在运输过程中不一定属于易碎物品行列，但却要同样要特殊的处理、对待，一件完成的艺术品若在运输过程发生一点儿事故，价值百万甚至千万的艺术品很可能成为一文不值的废品。

　　艺术品运输：因为特殊 所以昂贵

　　艺术品因其特殊性，在运输时需要特殊的对待，文物这些具有历史性的艺术品在运输中需要注意的事项便很复杂，比如需要注意防挤压、防氧化、防潮等保存方面的事项，另外因为其贵重性，还需要防止偷盗等行为，因此有时需要请专人保护剂护送。

　　现当代艺术的发展极大地扩展艺术的形式，除了传统的架上绘画、雕塑等艺术形式，装置艺术、成品艺术等形式给艺术品的运输带来了极大的挑战，尤其是像雕塑及装置艺术的运输在打包、装箱等方面对艺术品的运输造成了很大的难题。

　　由于艺术品的特殊性，所以其运费常常是及其昂贵的。耿画廊负责人耿桂英在接受雅昌艺术网采访时说道：“参加艺博会，如果带去雕塑作品，往往会占到总的参展费用的一半，看你走什么路线，如果走海运可能1/3，如果走空运是很昂贵的。所以首先，在运费上来说，参加艺博会的费用是一笔很大的开销，这就是为什么许多画廊在参加国际的艺博会时都走影像，走轻巧的路线，因为他们没有办法付运输方面的费用。这次我们参加CIGE带来的作品除了加上的绘画，还有大型的雕塑作品，光包装方便的费用就不便宜了，好在这是家门口的艺博会。”

　　此次参加CIGE的韩国琴山画廊是老展商，或许是处于对中国这个市场的了解与自信，所以这次他们带来的作品有许多雕塑及装置作品，其负责人在接受雅昌艺术网采访时透露，此次参加CIGE在运输方面的花费便在1万美金左右，而参加CIGE总的花费普遍在15-20万人民币这个数目相比，仅运输费一项所占比例就差不多是三分之一。而来自韩国的另外一个画廊则相对比较保险地选择了小尺幅的架上绘画。

　　国内艺术运输亟待发展

　　国内自20世纪90年代开始，艺术品市场才逐渐开始发展起来，相对于西方已经具备的相对完善的艺术品市场，中国的艺术品市场才刚刚处于起步阶段。在西方这个完善的艺术品市场下，艺术市场也具备了相对完善的相关配套设施：从保险、仓储到运输，但由于国内艺术品市场才刚刚起步，各方面的配套设施或也处于刚刚起步，或根本还未发展起来，在艺术品运输方面国内基本处于零起步阶段。

　　据798某画廊负责艺术品运输的工作人员介绍：“国际做艺术品运输口碑不错的公司有德国的中外运敦豪国际航空快递有限公司(DHL一SINOTRANS)及美国的联邦快递 (NYSE：FDX)。我们运输艺术品所合作的几个公司：异速国际快递、尤速国际快递、原飞航物流都属于这两家公司在中国的代理，代理公司为DHL、FEDEX提供中国的客户，因为他们在艺术品包装、装箱方面非常专业，所以一般艺术品运输交给这两家很放心。”

　　品画廊负责人金秀花在接受雅昌艺术网采访时说：“艺术品的运输各不相同，操作流程也不可能一样。我们画廊艺术品的运输一般会找具有艺术品运输资质和丰富经验的公司来进行操作，而且我们也会建议藏家和其他艺术机构来操作我们的作品时采用国际保险公司认可的正规艺术品运输公司。就国内的大部分运输公司基本处于发展阶段，我们也是与尽量能符合国际标准的几家公司合作。其专业度方面相对于国内一些公司还是符合我们的标准，当然服务还是很满意的。”

　　艺术品在运输之外，还涉及带保险、包装、装箱、仓储等各方面的问题，运输公司首先需要取得保险公司的认可，在运输过程中出现问题可以通过保险公司获得赔偿，为贵重的艺术品提供一个保障，而其次在包装、装箱及仓储方面是艺术品运输过程中非常重要的环节，因为直接关系到艺术品的安全，这便对从业人员的专业度以及艺术品运输公司的仓储提出了一定的要求。正如品画廊负责人金秀花在分析为何香港的艺术品交易市场飞速发展的原因时说道：“除了香港艺术品交易的零税收，还有包括它的仓储、保险、运输，一套服务是非常舒服的，你可以专心做你的艺术品销售的事情，其他都不用特别布置，不用考虑别的方面的事情。”在国内艺术品市场并不完善，艺术市场的配套设施也刚刚起步的阶段，国内艺术品运输面临的考验也极其严峻，在国内艺术品市场逐渐走向完善的同时，相关的配套设施：艺术品运输、保险、仓储等都亟待发展与完善。

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